Por Grisell Pupo Montes de Oca
San Luis, Santiago de Cuba, 17 oct.— Como parte del Proyecto de desarrollo local en la comunidad, la unidad gastronómica El Esteli de San Luis, fue reparada para en breve comenzar a dar a los clientes atractivos servicios. Sus dos restaurantes recibieron importantes acciones constructivas y de confort.
“Se cambió todo el mobiliario, la iluminación se transformó, así como los baños, los bares, las áreas exteriores; las mesetas para elaborar alimentos igualmente se repararon”, dijo a tvsantiago la inversionista de la Empresa Municipal de Gastronomía Haydée Laurencio.
Hermosos quedaron los espacios de la unidad sanluisera El Estelí. Sus trabajadores lo agradecen y tienen un compromiso supremo: “Dar a la población atención de excelencia. Elaborar bien los alimentos y cumplir reglas en la prestación del servicio desde los diferentes salones.
Como el Esteli, otras unidades gastronómicas de San Luis recibirán acciones constructivas para que junto al buen servicio los clientes puedan disfrutar confort y buen gusto.
Plaza de la revolución
Plaza de la revolución
Mostrando entradas con la etiqueta reparación. Mostrar todas las entradas
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jueves, 17 de octubre de 2019
viernes, 18 de enero de 2019
Continúan trabajos de reparación en el Estadio Antonio Maceo
Por Brita Garcia Alberteris
Santiago de Cuba, 18 ene.— El Estadio Panamericano Antonio Maceo de Santiago de Cuba es objeto de mantenimiento desde julio de 2018 y el mayor movimiento para la puesta en funcionamiento de una cancha sintética para el fútbol.
La remoción del terreno antiguo comenzó a mediados del pasado año. Luego en agosto continuaron con los trabajos de colocación del relleno hasta ahora. La arena natural procede de la cantera de Juraguá y la Empresa de Viales de II Frente la trae desde la zona al este de Santiago de Cuba y se encargara además de la compresión final de la misma.
En análisis realizado en diciembre junto a las autoridades de la provincia, el Comisionado Nacional Oliet Rodríguez, aseguró que para marzo debe estar terminada la obra.
La inversión del Instituto de Deporte en la provincia incluye la reparación del edificio, donde están las oficinas, los dormitorios y camerinos para los equipos, todo con una nueva visualidad. La Cooperativa Veranes y el Fondo Cubano de Bienes Culturales se encargan de labor.
La donación de la cancha la realiza la FIFA como parte del Proyecto Gol y la Empresa Greanfields es la encargada de la colocación final del terreno sintético. La misma que hizo los trabajos en la Polar habanera.
El Estadio Antonio Maceo fue construido en 1990 y esta será la segunda cancha de fútbol sintética de Cuba.
Santiago de Cuba, 18 ene.— El Estadio Panamericano Antonio Maceo de Santiago de Cuba es objeto de mantenimiento desde julio de 2018 y el mayor movimiento para la puesta en funcionamiento de una cancha sintética para el fútbol.
La remoción del terreno antiguo comenzó a mediados del pasado año. Luego en agosto continuaron con los trabajos de colocación del relleno hasta ahora. La arena natural procede de la cantera de Juraguá y la Empresa de Viales de II Frente la trae desde la zona al este de Santiago de Cuba y se encargara además de la compresión final de la misma.
En análisis realizado en diciembre junto a las autoridades de la provincia, el Comisionado Nacional Oliet Rodríguez, aseguró que para marzo debe estar terminada la obra.
La inversión del Instituto de Deporte en la provincia incluye la reparación del edificio, donde están las oficinas, los dormitorios y camerinos para los equipos, todo con una nueva visualidad. La Cooperativa Veranes y el Fondo Cubano de Bienes Culturales se encargan de labor.
La donación de la cancha la realiza la FIFA como parte del Proyecto Gol y la Empresa Greanfields es la encargada de la colocación final del terreno sintético. La misma que hizo los trabajos en la Polar habanera.
El Estadio Antonio Maceo fue construido en 1990 y esta será la segunda cancha de fútbol sintética de Cuba.
lunes, 17 de septiembre de 2018
Avanza la reparación de los centrales santiagueros
Por Mariano Aldana Villalón
Santiago de Cuba, 17 sep.— Intensas jornadas han dejado atrás los azucareros de esta provincia para mantener un ritmo estable en el cumplimiento de las tareas de alistamientos en los cuatro centrales que molerán en la zafra 2018–2019.
Es bueno significar que lo avanzado hasta el 31 de agosto dejó prácticamente concluido todo el proceso de desactivación, limpieza y conservación de la maquinaria fabril bajo el amparo de la Norma Técnica 52. Aclaro que la estrategia de los especialistas es reparar aquellos equipos que así lo requieran.
Nuestro comentario de hoy tocará de cerca la ejecución del acondicionamiento fabril en el coloso santiaguero “Julio Antonio Mella”, porque dejó mucho que desear en la ejecución de su plan de producción en la contienda anterior.
Digo esto porque en el Mella se decide el compromiso productivo de la provincia, de manera todo tendrá que marchar bien en esta etapa de pre contienda, sobre todo en las áreas que se volvieron un verdadero dolor de cabeza para el personal que tiene la misión de sacarle toda la sacarosa a la materia prima que entra a la industria.
No por gusto se escucha entre la gente de zafra que cuando el Julio Antonio Mella está bien en el proceso productivo, la provincia marcha bien. Entonces para que esta frase se repita se necesita que los recursos e insumos lleguen en tiempo y forma para ejecutar una eficiente reparación.
Hasta ahora no han surgido dificultades con los abastecimientos. Hay que seguir poniéndole el corazón a cada tarea para que salgan en tiempo, pero por encima de todo con calidad. Los errores que la pasada contienda no pueden repetirse en la que se avecina.
Junto al alistamiento fabril se trabaja igualmente en los centros de acopio, en la maquinaria agrícola y el transporte automotor y ferroviario.
En esta etapa decisiva toca a la Asociación Nacional de Técnicos Azucareros (ATAC) jugar su rol en la capacitación del personal que laborará no solo en la industria, sino también en el resto de las áreas.
Cuando se dé el pitazo de bienvenida a la zafra azucarera en el central Julio Antonio Mella todos y cada uno de los eslabones de la compleja cadena productiva tendrán que funcionar con mucha exactitud para realizar una campaña eficiente como lo pide el país.
Santiago de Cuba, 17 sep.— Intensas jornadas han dejado atrás los azucareros de esta provincia para mantener un ritmo estable en el cumplimiento de las tareas de alistamientos en los cuatro centrales que molerán en la zafra 2018–2019.
Es bueno significar que lo avanzado hasta el 31 de agosto dejó prácticamente concluido todo el proceso de desactivación, limpieza y conservación de la maquinaria fabril bajo el amparo de la Norma Técnica 52. Aclaro que la estrategia de los especialistas es reparar aquellos equipos que así lo requieran.
Nuestro comentario de hoy tocará de cerca la ejecución del acondicionamiento fabril en el coloso santiaguero “Julio Antonio Mella”, porque dejó mucho que desear en la ejecución de su plan de producción en la contienda anterior.
Digo esto porque en el Mella se decide el compromiso productivo de la provincia, de manera todo tendrá que marchar bien en esta etapa de pre contienda, sobre todo en las áreas que se volvieron un verdadero dolor de cabeza para el personal que tiene la misión de sacarle toda la sacarosa a la materia prima que entra a la industria.
No por gusto se escucha entre la gente de zafra que cuando el Julio Antonio Mella está bien en el proceso productivo, la provincia marcha bien. Entonces para que esta frase se repita se necesita que los recursos e insumos lleguen en tiempo y forma para ejecutar una eficiente reparación.
Hasta ahora no han surgido dificultades con los abastecimientos. Hay que seguir poniéndole el corazón a cada tarea para que salgan en tiempo, pero por encima de todo con calidad. Los errores que la pasada contienda no pueden repetirse en la que se avecina.
Junto al alistamiento fabril se trabaja igualmente en los centros de acopio, en la maquinaria agrícola y el transporte automotor y ferroviario.
En esta etapa decisiva toca a la Asociación Nacional de Técnicos Azucareros (ATAC) jugar su rol en la capacitación del personal que laborará no solo en la industria, sino también en el resto de las áreas.
Cuando se dé el pitazo de bienvenida a la zafra azucarera en el central Julio Antonio Mella todos y cada uno de los eslabones de la compleja cadena productiva tendrán que funcionar con mucha exactitud para realizar una campaña eficiente como lo pide el país.
jueves, 8 de febrero de 2018
Se intensifica la reparación de la Sede Universitaria Municipal en Palma Soriano
Por Miralis Despaigne Pineda y Ramón Enrique SuárezPalma Soriano, Santiago de Cuba, 8 feb.— Después de varios años de ineficiente proceso constructivo en la Sede Universitaria de la Universidad de Oriente en Palma Soriano, se ha decido entregar la obra a la Empresa de Mantenimiento Constructivo que ha ejecutado con éxito importantes compromisos en toda la provincia.
La destacada trayectoria de Mantenimiento Constructivo devuelve la esperanza a esta obra. Por aquí han pasado otros ejecutores y como resultado más de tres años en reparación con un avance poco significativo.
Como parte de su sistema habitual de trabajo los directivos de Mantenimiento Constructivo visitan constantemente sus obras para buscar soluciones y evitar atrasos. Luego se realiza un chequeo general a las 4 de la tarde. Los trabajadores no se sientan a esperar recursos, sino que salen a buscarlos, para que la obra no se pare. Claramente falta bastante por hacer en esta obra, pero ya se trabaja. Su inversionista, la Universidad de Oriente deberá aprovechar la eficiencia de su nuevo ejecutor para entregarle a Palma Soriano en el menor tiempo posible, su sede de altos estudios.
miércoles, 12 de abril de 2017
domingo, 16 de octubre de 2016
Agilizarán labores de reparación del muelle de Baracoa
Por Gretchen Gómez González
Santiago de Cuba, 16 oct.— Siete tripulantes a bordo de la embarcación Ro Ro Pelícano, de la Isla de la Juventud, partieron desde el puerto Guillermón Moncada, de esta urbe, hacia el muelle de Baracoa para agilizar la reparación de ese enclave en la provincia de Guantánamo.
Santiago de Cuba, 16 oct.— Siete tripulantes a bordo de la embarcación Ro Ro Pelícano, de la Isla de la Juventud, partieron desde el puerto Guillermón Moncada, de esta urbe, hacia el muelle de Baracoa para agilizar la reparación de ese enclave en la provincia de Guantánamo.
Ese punto es una vía rápida que permite
el traslado de cargas mayores que las soportadas por camiones,
necesarias en labores de recuperación de la Ciudad Primada tras la
devastación causada por el huracán Matthew el cuatro de octubre pasado.
Para la rehabilitación y refuerzo de las operaciones del muelle van en el Pelícano unas 57 toneladas que incluyen un montacarga, una grúa, neumáticos, 100 paletas, así como nueve atados de tejas, otro de purle y un rollo de nailon para reponer el techo de dos almacenes destruidos.
A bordo de la embarcación se respira buen ambiente entre los tripulantes, refiere el timonel Enrique Abreu Martínez, hombre entregado al mar desde hace 38 años, por seguir a su padre que siempre amó las olas desde tierra, o porque esas aguas y la familia dan sentido a su vida.
No hallo mejor placer que estar con mis dos hijos, cinco nietos y un bisnieto, pero estaré en esta misión mientras nos necesiten. Vi las imágenes de Guantánamo, uno se imagina lo que están pasando, por eso ayudaré hasta su total recuperación, asegura.
La decisión es compartida, pues como expresa Vinet García Cedeño, cocinero, y padre de un bebé de cuatro meses, se sienten identificados con esta tarea, ya que el Guantánamo de ahora le recuerda a su Isla de la Juventud natal tras el paso del huracán Gustav en 2008.
Entonces, lo sorprendió la furia del viento que destruyó su casa y lo dejó sin nada, y aprendió bien clara la lección: “para los ciclones hay que prepararse, tratar de salvar la vida y luego entre todos, ayudarnos”, manifiesta.
Algunos de ellos estuvieron en la recuperación de Santiago de Cuba después del ciclón Sandy, en 2012, como Ivonetra Cintra Gonce, jefe de máquina, quien durante tres meses trasladó cemento, contenedores, tejas y purles desde Cienfuegos.
Las próximas horas de travesía deparan desafíos, dijo el joven capitán de navío Eric Gómez Hernández, que irá como lleva su carrera, a toda máquina, pero con mucho cuidado en el Paso de los Vientos, peligroso por las marejadas y vientos del Océano Atlántico y los grandes arrecifes.
El trayecto hasta Santiago de Cuba desde la Isla de la Juventud nos tomó 68 horas, unas 20 más que las habituales por el mal tiempo, dijo.
Sin embargo, no hay frenos; en los días anteriores al ciclón llevamos provisiones a Cayo Largo, y algunos tripulantes, sin poder llegar siquiera a nuestras casas, vinimos hacia acá con contenedores y estaremos en esta ruta hasta que sea necesario, subrayó.
Luego arrancaron motores y se abrieron paso en las aguas de la bahía santiaguera, hacia la primera villa fundada en Cuba, ahora con un atraso considerable en sus más de 500 años de existencia, pero con la convicción de devolverle su bello rostro y el esplendor que la caracterizaba.
Para la rehabilitación y refuerzo de las operaciones del muelle van en el Pelícano unas 57 toneladas que incluyen un montacarga, una grúa, neumáticos, 100 paletas, así como nueve atados de tejas, otro de purle y un rollo de nailon para reponer el techo de dos almacenes destruidos.
A bordo de la embarcación se respira buen ambiente entre los tripulantes, refiere el timonel Enrique Abreu Martínez, hombre entregado al mar desde hace 38 años, por seguir a su padre que siempre amó las olas desde tierra, o porque esas aguas y la familia dan sentido a su vida.
No hallo mejor placer que estar con mis dos hijos, cinco nietos y un bisnieto, pero estaré en esta misión mientras nos necesiten. Vi las imágenes de Guantánamo, uno se imagina lo que están pasando, por eso ayudaré hasta su total recuperación, asegura.
La decisión es compartida, pues como expresa Vinet García Cedeño, cocinero, y padre de un bebé de cuatro meses, se sienten identificados con esta tarea, ya que el Guantánamo de ahora le recuerda a su Isla de la Juventud natal tras el paso del huracán Gustav en 2008.
Entonces, lo sorprendió la furia del viento que destruyó su casa y lo dejó sin nada, y aprendió bien clara la lección: “para los ciclones hay que prepararse, tratar de salvar la vida y luego entre todos, ayudarnos”, manifiesta.
Algunos de ellos estuvieron en la recuperación de Santiago de Cuba después del ciclón Sandy, en 2012, como Ivonetra Cintra Gonce, jefe de máquina, quien durante tres meses trasladó cemento, contenedores, tejas y purles desde Cienfuegos.
Las próximas horas de travesía deparan desafíos, dijo el joven capitán de navío Eric Gómez Hernández, que irá como lleva su carrera, a toda máquina, pero con mucho cuidado en el Paso de los Vientos, peligroso por las marejadas y vientos del Océano Atlántico y los grandes arrecifes.
El trayecto hasta Santiago de Cuba desde la Isla de la Juventud nos tomó 68 horas, unas 20 más que las habituales por el mal tiempo, dijo.
Sin embargo, no hay frenos; en los días anteriores al ciclón llevamos provisiones a Cayo Largo, y algunos tripulantes, sin poder llegar siquiera a nuestras casas, vinimos hacia acá con contenedores y estaremos en esta ruta hasta que sea necesario, subrayó.
Luego arrancaron motores y se abrieron paso en las aguas de la bahía santiaguera, hacia la primera villa fundada en Cuba, ahora con un atraso considerable en sus más de 500 años de existencia, pero con la convicción de devolverle su bello rostro y el esplendor que la caracterizaba.
viernes, 12 de junio de 2015
Realizan labores de reparación y mantenimiento en Ciudad Escolar 26 de Julio
La Ciudad Escolar 26 de Julio, otrora Cuartel
Moncada, mostrará con orgullo sus mejores galas para celebrar el
aniversario 62 del ataque a los cuarteles Moncada en Santiago de Cuba y
Carlos Manuel de Céspedes en Bazyamo, provincia de Granma.
Un programa de reparación y
rehabilitación que abarca diversas instalaciones se ejecuta aquí. Unos
273 locales se han reparado ya. Entre las labores que se realizan están
las de pintura, carpintería, y albañilería. Reciben mantenimiento las
áreas exteriores, se mejoran los patios interiores y se reanima la
jardinería.
Marlene Mugercia, directora de Ciudad Escolar 26 de Julio puntualiza que las labores están a un 96 por ciento de ejecución y agrega que se trabaja también en el polígono que es el área deportiva de la escuela.
Vale destacar que estas faenas no han afectado la docencia. Las clases continúan en su recta final. Aquí cursan estudios unos 2 MIL estudiantes matriculados en 5 escuelas primarias y una secundaria básica.
La calidad del proceso docente educativo distingue la enseñanza en este centro Monumento Nacional. La ciudad escolar 26 de julio se prepara así para ser escenario de las celebraciones por el aniversario 62 de la histórica epopeya.
Marlene Mugercia, directora de Ciudad Escolar 26 de Julio puntualiza que las labores están a un 96 por ciento de ejecución y agrega que se trabaja también en el polígono que es el área deportiva de la escuela.
Vale destacar que estas faenas no han afectado la docencia. Las clases continúan en su recta final. Aquí cursan estudios unos 2 MIL estudiantes matriculados en 5 escuelas primarias y una secundaria básica.
La calidad del proceso docente educativo distingue la enseñanza en este centro Monumento Nacional. La ciudad escolar 26 de julio se prepara así para ser escenario de las celebraciones por el aniversario 62 de la histórica epopeya.
sábado, 18 de abril de 2015
Realizan reparación capital Hogar de ancianos América Labadí
Santiago de Cuba, 18 abr.— A una reparación capital se somete el Hogar de Ancianos América Labadí Arce, centro de salud santiaguero que por más de treinta años ha brindado una completa atención al adulto mayor.
Hoy cada espacio de esta edificación se
reestructura integralmente a partir del cambio de la antigua carpintería
de madera por metálica, la recuperación de los ascensores y de las
instalaciones eléctricas e hidrosanitarias.
Yuliet Aroche Garbey, administradora de este centro asistencial, comentó a Tvsantiago que esta obra de impacto es resultado de un amplio proceso inversionista asociado al aniversario 62 de la gesta del Moncada y a los 500 años de la fundación de la villa de Santiago de Cuba, con el propósito de facilitarle la vida a los pacientes que hagan estancia aquí. Este sitio contará además con una estación de enfermería en cada piso para que la asistencia sea inmediata.
Se prevé un máximo de tres personas por habitación, más las matrimoniales para una capacidad total de 152 ancianos internados y 75 seminternos.
Muestra del ambiente renovador, es la inserción de un centro asistencial que contará con dos cubículos de ingresos, laboratorio clínico, farmacia, consulta multipropósito y un local de psicología.
Muy a tono con el envejecimiento poblacional de Santiago de Cuba, en el hogar de ancianos América Labadí la premisa es optimizar la calidad de vida del adulto mayor.
Yuliet Aroche Garbey, administradora de este centro asistencial, comentó a Tvsantiago que esta obra de impacto es resultado de un amplio proceso inversionista asociado al aniversario 62 de la gesta del Moncada y a los 500 años de la fundación de la villa de Santiago de Cuba, con el propósito de facilitarle la vida a los pacientes que hagan estancia aquí. Este sitio contará además con una estación de enfermería en cada piso para que la asistencia sea inmediata.
Se prevé un máximo de tres personas por habitación, más las matrimoniales para una capacidad total de 152 ancianos internados y 75 seminternos.
Muestra del ambiente renovador, es la inserción de un centro asistencial que contará con dos cubículos de ingresos, laboratorio clínico, farmacia, consulta multipropósito y un local de psicología.
Muy a tono con el envejecimiento poblacional de Santiago de Cuba, en el hogar de ancianos América Labadí la premisa es optimizar la calidad de vida del adulto mayor.
miércoles, 21 de mayo de 2014
Continúa la reparación del coloso de madera de Cuba
Santiago de Cuba, 21 may.— La restauración capital del mayor edificio de madera de Cuba, la Santa Basílica Metropolitana Iglesia Catedral de Santiago de Cuba, continúa como uno de los principales proyectos que se ejecutan en la urbe, que se engalana por el 500 aniversario de fundada, jolgorio que se realizará aquí en 2015.
Según Eisman Lacasse, proyectista
principal de la obra, ya terminaron las labores de gran envergadura en
la torre del reloj, se montó la capulina y la cruz, y se construyó una
nueva escalera de acceso.
Aseguró que resta la recuperación de la relojería, que no funciona hace varias décadas, y se sustituirán algunos componentes antiguos por tecnología moderna, mientras en el exterior mantendrá su vetusta imagen.
El especialista de la Oficina del Conservador de la Ciudad explicó que actualmente se trabaja también en la reparación de la fachada principal del inmueble y en las dos laterales, no así la posterior -única que conserva elementos originales anteriores al cambio de imagen realizado por el arquitecto Carlos Segrera en el año 1922-, que continuará cuando finalicen las tres anteriores.
Lacasse detalló que en estos momentos monta el andamio en la torre del campanario para continuar los trabajos en esa pieza, mientras esperan el impermeabilizante que será aplicado en la cúpula principal.
La edificación está ubicada en el llamado Anillo Cero, denominado así dentro del proyecto estratégico de reanimación y conservación del parque Carlos Manuel de Céspedes y su entorno, previsto a realizarse por el jolgorio del medio milenio de fundación de la villa.
Destruida por las llamas en varias ocasiones; codiciada por corsarios y piratas; víctima de terremotos y azotada por los huracanes, se erige hoy la Catedral de esta urbe cubana como uno de los lugares más bellos y antiguos de la ciudad de Santiago de Cuba.
Aseguró que resta la recuperación de la relojería, que no funciona hace varias décadas, y se sustituirán algunos componentes antiguos por tecnología moderna, mientras en el exterior mantendrá su vetusta imagen.
El especialista de la Oficina del Conservador de la Ciudad explicó que actualmente se trabaja también en la reparación de la fachada principal del inmueble y en las dos laterales, no así la posterior -única que conserva elementos originales anteriores al cambio de imagen realizado por el arquitecto Carlos Segrera en el año 1922-, que continuará cuando finalicen las tres anteriores.
Lacasse detalló que en estos momentos monta el andamio en la torre del campanario para continuar los trabajos en esa pieza, mientras esperan el impermeabilizante que será aplicado en la cúpula principal.
La edificación está ubicada en el llamado Anillo Cero, denominado así dentro del proyecto estratégico de reanimación y conservación del parque Carlos Manuel de Céspedes y su entorno, previsto a realizarse por el jolgorio del medio milenio de fundación de la villa.
Destruida por las llamas en varias ocasiones; codiciada por corsarios y piratas; víctima de terremotos y azotada por los huracanes, se erige hoy la Catedral de esta urbe cubana como uno de los lugares más bellos y antiguos de la ciudad de Santiago de Cuba.
martes, 22 de octubre de 2013
jueves, 27 de junio de 2013
miércoles, 12 de junio de 2013
Avanza reparación de Carretera Granma de impacto en serranía
Por: Marlene Montoya
Obra de impacto económico y social en la Sierra Maestra, la Carretera Granma sumará este año 34 kilómetros de vialidad aceptable, en su reparación capital para beneficio de dos provincias del oriente del país.
Con 182 kilómetros de extensión, comienza en esta ciudad, y concluye en Pilón, Manzanillo, en territorio de la provincia de Granma.
De sumo beneficio es esta inversión para la economía serrana, que se sustenta en la agricultura, con renglones como el café, cultivos varios y otros, además de facilitar el acceso a instalaciones turísticas a lo largo del litoral sur.
Adonis Núñez Fonseca, director general del Grupo Empresarial de la Construcción en Santiago de Cuba, destacó el propósito de llegar muy cerca de Chivirico, cabecera del municipio de Guamá, en diciembre próximo.
Aseguró que ese proceso inversionista marcha según programa y se trabaja intensamente en todos los frentes, como el movimiento de tierra, obras de fábrica, asfaltado y el funcionamiento de la máquina conocida como tren de reciclaje de pavimento.
Al referirse a esta última tecnología, Arquímedes O´Callaghan, especialista del Centro Provincial de Vialidad, dijo que su empleo permite avanzar en las labores para estabilizar el terraplén con la dosificación requerida, además del tiro de asfalto.
En resumen -añadió- contribuye a garantizar la calidad y accesibilidad en los distintos tramos de ese vial.
Resaltó el papel de la Empresa Nacional de Investigaciones Aplicadas (ENIA) para determinar el tipo de pavimento a utilizar en cada caso, para hacer duradera la costosa obra.
La cercanía del mar, los numerosos puentes y obras de fábrica por los 32 ríos que atraviesan la geografía, solo en el municipio santiaguero de Guamá, hacen altamente complejas las labores constructivas.
Los especialistas buscan la solución más adecuada para evitar daños con las crecidas de los ríos y también por penetraciones costeras.
La reparación capital de la Carretera Granma se ejecutará en tres tramos: Santiago de Cuba-Chivirico, (con 73 kilómetros previstos), Chivirico-El Macío (74 kilómetros), y El Macío-Pilón (35 kilómetros), que totalizan 182.
Obra de impacto económico y social en la Sierra Maestra, la Carretera Granma sumará este año 34 kilómetros de vialidad aceptable, en su reparación capital para beneficio de dos provincias del oriente del país.
Con 182 kilómetros de extensión, comienza en esta ciudad, y concluye en Pilón, Manzanillo, en territorio de la provincia de Granma.
De sumo beneficio es esta inversión para la economía serrana, que se sustenta en la agricultura, con renglones como el café, cultivos varios y otros, además de facilitar el acceso a instalaciones turísticas a lo largo del litoral sur.
Adonis Núñez Fonseca, director general del Grupo Empresarial de la Construcción en Santiago de Cuba, destacó el propósito de llegar muy cerca de Chivirico, cabecera del municipio de Guamá, en diciembre próximo.
Aseguró que ese proceso inversionista marcha según programa y se trabaja intensamente en todos los frentes, como el movimiento de tierra, obras de fábrica, asfaltado y el funcionamiento de la máquina conocida como tren de reciclaje de pavimento.
Al referirse a esta última tecnología, Arquímedes O´Callaghan, especialista del Centro Provincial de Vialidad, dijo que su empleo permite avanzar en las labores para estabilizar el terraplén con la dosificación requerida, además del tiro de asfalto.
En resumen -añadió- contribuye a garantizar la calidad y accesibilidad en los distintos tramos de ese vial.
Resaltó el papel de la Empresa Nacional de Investigaciones Aplicadas (ENIA) para determinar el tipo de pavimento a utilizar en cada caso, para hacer duradera la costosa obra.
La cercanía del mar, los numerosos puentes y obras de fábrica por los 32 ríos que atraviesan la geografía, solo en el municipio santiaguero de Guamá, hacen altamente complejas las labores constructivas.
Los especialistas buscan la solución más adecuada para evitar daños con las crecidas de los ríos y también por penetraciones costeras.
La reparación capital de la Carretera Granma se ejecutará en tres tramos: Santiago de Cuba-Chivirico, (con 73 kilómetros previstos), Chivirico-El Macío (74 kilómetros), y El Macío-Pilón (35 kilómetros), que totalizan 182.
miércoles, 29 de mayo de 2013
lunes, 27 de mayo de 2013
Acomenten reparación capital de Plaza Antonio Maceo
La Plaza de la Revolución Mayor General Antonio Maceo de Santiago de Cuba, se somete hoy a una reparaciíon capital
jueves, 21 de marzo de 2013
Recibe reparación capital hotel que alojó a moncadistas
Autor: AIN
El céntrico hotel Rex en Santiago de Cuba, donde se alojaron 21 asaltantes al cuartel Moncada recibe una reparación capital, en ocasión del aniversario 60 de la heroica gesta del 26 de Julio de 1953.
Esa instalación recibió a los futuros asaltantes antes de acuartelarse en la Granjita de Siboney, y en la habitación número 36 permaneció hospedado desde el nueve de julio Abel Santamaría Cuadrado, designado por Fidel Castro como segundo jefe de la acción.
Según informa Granma este jueves, el Rex, perteneciente a la cadena hotelera Islazul, estaba fuera de servicio desde hace algunos meses, debido al alto nivel de deterioro en la carpintería de madera, redes hidráulicas y sanitarias, eléctricas y mecánicas, en los pisos y las ambientaciónes.
La remodelación se decidió debido al alto valor histórico de la instalación y la privilegiada ubicación, próxima a la Plaza de Marte, que le confieren una alta preferencia.
Los trabajos son acometidos por constructores de Emprestar, basada en un proyecto de la Empresa de Proyectos no.15 de Santiago de Cuba, y financiados por la Inmobiliaria del Turismo en el territorio.
El arquitecto Arsenio Mayoz Piñera, jefe de la fuerza, informó que los trabajos a realizar incluyen la restitución de la carpintería y de todas las redes, la sustitución de los pisos y el cambio de enchape en las habitaciones, que contarán ahora con baños independientes, pues en algunos casos se compartían entre dos.
Tal modificación impone reducir a 24 el número de habitaciones a comercializar.
La que fue ocupada por Abel Santamaría quedará como museo que recuerde la estancia del joven revolucionario que dirigió la toma del hospital Saturnino Lora, y luego fue detenido, torturado y asesinado salvajemente por esbirros de la dictadura.
El técnico de la obra, ingeniero José Vázquez Céspedes, citó entre las acciones más complejas el reforzamiento en parte de la estructura, para lo cual se buscan opciones con mortero resistente y el empleo de fibras de carbono, así como la sustitución de las redes ocultas.
Mayoz Piñera señaló que comprometidos con la significación histórica de la instalación, la obra será entregada con el máximo de calidad a mediados de julio próximo para, una vez equipada con el mobiliario totalmente nuevo, seis décadas después pueda recibir otras vez a los moncadistas.
El céntrico hotel Rex en Santiago de Cuba, donde se alojaron 21 asaltantes al cuartel Moncada recibe una reparación capital, en ocasión del aniversario 60 de la heroica gesta del 26 de Julio de 1953.
Esa instalación recibió a los futuros asaltantes antes de acuartelarse en la Granjita de Siboney, y en la habitación número 36 permaneció hospedado desde el nueve de julio Abel Santamaría Cuadrado, designado por Fidel Castro como segundo jefe de la acción.
Según informa Granma este jueves, el Rex, perteneciente a la cadena hotelera Islazul, estaba fuera de servicio desde hace algunos meses, debido al alto nivel de deterioro en la carpintería de madera, redes hidráulicas y sanitarias, eléctricas y mecánicas, en los pisos y las ambientaciónes.
La remodelación se decidió debido al alto valor histórico de la instalación y la privilegiada ubicación, próxima a la Plaza de Marte, que le confieren una alta preferencia.
Los trabajos son acometidos por constructores de Emprestar, basada en un proyecto de la Empresa de Proyectos no.15 de Santiago de Cuba, y financiados por la Inmobiliaria del Turismo en el territorio.
El arquitecto Arsenio Mayoz Piñera, jefe de la fuerza, informó que los trabajos a realizar incluyen la restitución de la carpintería y de todas las redes, la sustitución de los pisos y el cambio de enchape en las habitaciones, que contarán ahora con baños independientes, pues en algunos casos se compartían entre dos.
Tal modificación impone reducir a 24 el número de habitaciones a comercializar.
La que fue ocupada por Abel Santamaría quedará como museo que recuerde la estancia del joven revolucionario que dirigió la toma del hospital Saturnino Lora, y luego fue detenido, torturado y asesinado salvajemente por esbirros de la dictadura.
El técnico de la obra, ingeniero José Vázquez Céspedes, citó entre las acciones más complejas el reforzamiento en parte de la estructura, para lo cual se buscan opciones con mortero resistente y el empleo de fibras de carbono, así como la sustitución de las redes ocultas.
Mayoz Piñera señaló que comprometidos con la significación histórica de la instalación, la obra será entregada con el máximo de calidad a mediados de julio próximo para, una vez equipada con el mobiliario totalmente nuevo, seis décadas después pueda recibir otras vez a los moncadistas.
sábado, 31 de marzo de 2012
Reparación capital de fábrica de fósforos asegura mayor calidad en su producción
Autor : Sunell Guerrero Peña
Para garantizar la calidad en su producción la Fábrica de Fósforos Paquito Borrero de Palma Soriano fue sometida a una reparación capital la máquina responsable de darle el acabado al fósforo. Esta Industria es la de mayor nivel productivo de las 5 fábricas de fósforo del país y tiene un plan de 45,2 millones de cajas este año.
La máquina presentaba desniveles en sus estructuras, ahora se estabilizó su funcionamiento, lo que asegura que no se caiga la cabeza del fósforo, gracias a la iniciativa de los innovadores del centro y la colaboración de empresas del sector del metalúrgico en el territorio.
Entre las principales aspiraciones del colectivo de la Paquito Borrero está la de poder distribuir este fósforo en nuestro municipio. Asunto pendiente porque la distribución se diseña nacionalmente. Sin hacer una gran inversión y con el apoyo de su Ministerio la Paquito Borrero Lavadí de Palma Soriano mejora la calidad y eficiencia de sus producciones.
El fósforo es el producto de la Industria Ligera que aún se mantiene dentro de la canasta básica.
Para garantizar la calidad en su producción la Fábrica de Fósforos Paquito Borrero de Palma Soriano fue sometida a una reparación capital la máquina responsable de darle el acabado al fósforo. Esta Industria es la de mayor nivel productivo de las 5 fábricas de fósforo del país y tiene un plan de 45,2 millones de cajas este año.
La máquina presentaba desniveles en sus estructuras, ahora se estabilizó su funcionamiento, lo que asegura que no se caiga la cabeza del fósforo, gracias a la iniciativa de los innovadores del centro y la colaboración de empresas del sector del metalúrgico en el territorio.
Entre las principales aspiraciones del colectivo de la Paquito Borrero está la de poder distribuir este fósforo en nuestro municipio. Asunto pendiente porque la distribución se diseña nacionalmente. Sin hacer una gran inversión y con el apoyo de su Ministerio la Paquito Borrero Lavadí de Palma Soriano mejora la calidad y eficiencia de sus producciones.
El fósforo es el producto de la Industria Ligera que aún se mantiene dentro de la canasta básica.
martes, 28 de febrero de 2012
En reparación capital Carretera Granma
Autor :Isabel Zaldívar Diéguez
Prácticamente nueva se ejecuta la carretera Granma, que marca su inicio en la zona industrial de la ciudad capital de este territorio, y culminará en Pilón de Manzanillo, de la provincia de Granma.
Visitantes y nativos del municipio santiaguero de Guamá son testigos deterioro de su vía principal la cual comenzó su
reparación en julio del pasado año en la Avenida 40 de la zona industrial y todavía sus ejecutores de la ECOI 24 se encuentran en el mismo sitio, porque éste es uno de los tramos más complejos, dado que es zona baja de perenne inundación, por lo que requiere de drenajes y otras edificaciones in situ.
Una vía que se realizará en cuatro etapas, y a la cual se le calculan 240 millones de pesos. Son 182 kilómetros de carretera que incluyen 520 obras.
Guamá, el bien llamado municipio de los puentes, con más de 32 ríos y arroyos enfrenta una situación muy peligrosa con estos pasos elevados. Ya están colapsados los de La Magdalena, Peladero y El Avispero. Según los especialistas estas fracturas se deben a la falta de canalización de los ríos, que durante las crecidas en época de lluvias, van socavando las columnas que los sostienen. De ahí la importancia de la canalización de los ríos, tarea muy dura y costosa a cargo, actualmente, de una brigada constructora de la provincia de Camagüey, que ya ha canalizado cinco de ellos.
Hay que señalar que ésta es una carretera que prácticamente bordea la serranía y muy pegada al mar, por lo que durante las crecidas de sus ríos, las penetraciones del mar y ocasionales derrumbes de las montañas obstruyen el paso a tal punto que dejan incomunicado al municipio del resto de la provincia.
Es de entender, entonces la cautela de sus ejecutores dada la complejidad de la millonaria obra, que requiere de varios drenajes, muros de contención de las olas, paseos revestidos y pavimento rígido en los sitios más vulnerables de prácticamente toda la zona, baja y susceptible de inundaciones, que comprende todo el litoral del municipio santiaguero de Guamá.
Prácticamente nueva se ejecuta la carretera Granma, que marca su inicio en la zona industrial de la ciudad capital de este territorio, y culminará en Pilón de Manzanillo, de la provincia de Granma.
Visitantes y nativos del municipio santiaguero de Guamá son testigos deterioro de su vía principal la cual comenzó su
Una vía que se realizará en cuatro etapas, y a la cual se le calculan 240 millones de pesos. Son 182 kilómetros de carretera que incluyen 520 obras.
Guamá, el bien llamado municipio de los puentes, con más de 32 ríos y arroyos enfrenta una situación muy peligrosa con estos pasos elevados. Ya están colapsados los de La Magdalena, Peladero y El Avispero. Según los especialistas estas fracturas se deben a la falta de canalización de los ríos, que durante las crecidas en época de lluvias, van socavando las columnas que los sostienen. De ahí la importancia de la canalización de los ríos, tarea muy dura y costosa a cargo, actualmente, de una brigada constructora de la provincia de Camagüey, que ya ha canalizado cinco de ellos.
Hay que señalar que ésta es una carretera que prácticamente bordea la serranía y muy pegada al mar, por lo que durante las crecidas de sus ríos, las penetraciones del mar y ocasionales derrumbes de las montañas obstruyen el paso a tal punto que dejan incomunicado al municipio del resto de la provincia.
Es de entender, entonces la cautela de sus ejecutores dada la complejidad de la millonaria obra, que requiere de varios drenajes, muros de contención de las olas, paseos revestidos y pavimento rígido en los sitios más vulnerables de prácticamente toda la zona, baja y susceptible de inundaciones, que comprende todo el litoral del municipio santiaguero de Guamá.
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